« Les enjeux du numérique, bénéfices et impacts du numérique autonome de Lomé » c’est le thème retenu par le Port autonome de Lomé (PAL) ce vendredi 1er décembre 2017 lors de la journée qui lui était consacrée à la 14ème Foire internationale de Lomé. Afin de démontrer l’importance accordée à cette journée, la rencontre a été animée par le Directeur général du PAL, le contre-amiral Fogan Adégnon et ses plus proches collaborateurs, en présence de M. Kueku-Banka Johnson, Directeur général du Centre togolais des expositions et foires de Lomé (CETEF).
Développant le thème de cette journée, le chef service à la direction du système d’information au Port, Brillant Kaiser au cours de sa communication a fait observer que le numérique est un accélérateur de la performance portuaire et est incontournable dans les activités du Port autonome de Lomé. Il a par exemple cité le Système d’Information Portuaire (SIP) qui est un système de traitement et d’échange en temps réel à travers internet, des informations et documents entre les principaux acteurs de la chaîne du transport maritime et avec les autres acteurs de la communauté portuaire.
En outre, Le PAL dispose d’outils performants d’aide à la navigation comprenant un service radar des phares, des balises, des bouées d’approche et un système Vessel Trafic System (VST) qui permet la surveillance des voies d’eau navigables et la gestion du trafic maritime. Tous les outils sont conformes aux normes internationales, ce qui fait du PAL, un port de confiance vis-à-vis de ses clients.
Le PAL s’est également doté de moyens adéquats pour entrer dans l’air du numérique pour une plus grande compétitivité. Au rang de ces moyens, le Guichet Unique pour le Commerce Extérieur (GUCE) et le Système d’Information Portuaire (SIP).
Le numérique a véritablement pris un envol au Port autonome de Lomé en 1999. En matière de perspectives, Brillant Kaiser a fait observer que le Port autonome de Lomé est en train d’évoluer vers le concept de « smart Port » qui laissera la place à un port plus intelligent où tous les acteurs seront interconnectés.
Présenté comme poumon de l’économie togolaise, le PAL dispose aujourd’hui des infrastructures qui font de lui, un port accessible aux gros navires. Plus de 80% des recettes douanières viennent d’ailleurs de ce port, le seul en eau profonde dans la sous-région ouest-africaine.
